Daten und Fakten
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Daten und Fakten |
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| Allgemein | |
| Schiffsname | "Fritz Heckert" (vormals "Capriccio", davor "Barbara") |
| Baujahr | 1960 |
| Typ | Fahrtenyacht / Kielyacht |
| KR Wert | 7,0 |
| Klasse | 7,0 - 7,9 |
| Konstrukteur | Alfred Samuel, Ueckermünde |
| Werft | Gebr. Kruse, jetzt: Stoecker Werft, Ueckermünde |
| Besitzer | Reedergemeinschaft Jacobs & Grosch |
| Heimathafen | Freest |
| Schiffskörper | |
| Länge über alles | 10,20 m ( + 1,50 m Klüverbaum ) |
| Länge in der Wasserlinie LWL | 8,50 m |
| Breite | 2,70 m |
| Tiefgang | 1,18 m |
| Verdrängung | 4,9 t |
| Rumpfform | Rundspant |
| Stevenform | Löffelbug |
| Heckform | Jachtheck |
| Kiel | Langkiel (1,6 t Eisen) |
| Baumaterial | Steineiche, Lärche, Mahagony |
| Aussenhaut | Holz 20mm |
| Beplankungsart | Karweel |
| Spanten | Holz, Abmessung: 25/35, Abstand: 150 |
| Takelage | |
| Takelung | Sloop-Hochtakelung |
| Takelungshöhe | 11,02 m |
| Segelfläche Vorsegel | 14,987 m² |
| Segelfläche Großsegel | 23,675 m² |
| Gesamte Segelfläche | 38,752 m³ |
| Vermessungsgröße | 7,482 |
| Motor | |
| Motor | Farryman mit 25 PS - Boxer 2 Zylinder Diesel (gebaut Anfang der 70er Jahre) |
| Geschichte | |
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Konstrukteur Alfred Samuel, geb. 1927 in Lukow, Schwiegersohn des damaligen Werftinhabers Kruse, baute das Boot 1956-1960 für sich selbst als schnelle
Boddenyacht (Schiffsname: "Barbara")
Weitere Voreigentümer: - Klüder / Heyden (Schiffsname: "Capricio") - Dr. Wolfgang Leist (wollte Schiff in Effi Briest umbenennen) Heimathäfen: bis Anfang der 90er Jahre Ückermünde, dann Wolgast, dann Anklam Laut Auskunft des Konstrukteurs, der auf dem Betriebsgelände der von seinem Neffen Stoecker weitergeführten Bootswerft wohnt, hatte er für das Boot nur einen Spantenplan vorliegen, ansonsten die Baupläne im Kopf. |
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